قطعات دیزل ژنراتور-قطعات موتور برق

قطعات دیزل ژنراتور در ایران

قطعات دیزل ژنراتور-قطعات موتور برق

قطعات دیزل ژنراتور در ایران

واردات و عرضه فیلتر های دیزل ژنراتور و ماشین آلات راهسازی
KOLBENSCHMIT, DONLADSON, SURE,SAKURA,MAHELE,BORIS,BABCAT,MTU, MWMCAT,FRAM, PERKINS, VOLVO,CUMMINS MANN , FLEETGUARD , HENGST , WIX , BALDWIN.MTU.LOVOL.PARKER

VOLVO-DORMAN-LOVOL ,CUMMINS - PERKINS - DEUTZ - CAT-MWM-MAN-MTU-MITSUBISHI-KOMATSU-BENZ-NEWHOLAND-LISTER- FORD-DOOSAN-LIEBHERR-JCB-JOHNDEERE-KUBOTA-TEREX-YANMAR-TATAHITACHI-MAK-RIEANPISHRODIESEL-GUASCOR-SCANIA-IVECO-KAMAZ-WECHAI FILTER-LOMBARDINI-KOHLER FILTER-MACK-FIAT-MASSEY FERGUSON-

تعمیرگاه مرکزی دیزل کامینز

 CumminsRepair shop- CumminsWorkshop

-انجام عملیات عیب یابی و تعمیر وتعویض قطعه در محل حداکثر 48ساعت پس از درخواست

تعمیر و تنظیم پمپ و سوزن انژکتور پمپ های ردیفی پمپ های آسیابی

تراشکاری  و اورهال کامل دیزل

تنطیم سیستم برقی و سوخت رسانی دیزل کامینز

نصب گاورنر و اکتیوتر برقی بروی دیزل های کامینز

نصب سیستم گرمکن دیزل مخصوص کامینز

چکاپ کامل دیزل کامینز براساس چک لیست کمپانی

رفع روغن ریزی و نشتی آب دیزل

تنظیم لقی توربو شارژر ها دیزل کامینز

قطعات ارائه شده دارای بهترین کیفیت و بر اساس شماره سریال دستگاه های کامینز قابل ارائه می باشد این کمپانی دارای نرم افزار شناسایی قطعات با نام کوئیک سرور می باشد

QuickServe

شما میتوانید در اینجا نرم افزار مخصوص موبایل را دانلود و با وارد کردن شماره سریال دیزل کامینز اطلاعات  دیزل خود را چک قطعات مورد نیاز را با شماره فنی درخواست دهید


Want to know all the genuine parts for servicing or repairing your Cummins engine? How about all the build and dataplate information? Would you like to know what each fault code means, which codes are dependent on another - and then know which ones to fix first? We have the solution for you, 24/7/365! The QuickServe Mobile app provides you easy access to all this information at your fingertips, anywhere you have cellular or internet access - AND IT'S FREE!

Quick Serve eMobile

Download

 

محصولات :
cummins: 6bt-4bt-6cta- qsl9
-lta10-qsx15-nt855-nta855-vta28
-qst30-kta19-kta38-kta2300
-kt19-kta50g1-kta50g2- kta50g3
m11-kt1150-qsb6-qsm11-qsk19
qsk45- qsk60-qsk23


Riean Pishro Diesel Co. Ltd
Tel +98 (21) 33953461, 33953263,
Fax +98 (21) 36614019
Email  
INFO@SHRPISHRO.COM
Web  WWW.SHRPISHRO.COM
Address Unit 1, No. 211, Torabi Alley., S.Sadi St., Tehran, Iran

فروش انواع روغن دیزل ژنراتور

ایرانی و وارداتی دارای استاندارهای جهانی

روغن مخصوص دیزل ژنراتور و دیزل های زمینی

موتور وقطعات متحرک آن که روی هم حرکت دورانی یا رفت و برگشت دارند نیاز به یک محلول روان کننده دارند تا اصطکاک خشک یا فلز با فلز  بین  آنها را به اصطکاک روان تبدیل کند و مانع از بالا رفتن درجه حرارت و روانسازی آنها گردد

مایع روان کننده در موتورهای ,روغن است که از مشتقات نفت خام بوده و طی مراحل مختلفی در پالایشگاه های تولید و تصفیه شده و مورد استفاده قرار میگیرد  به این گونه روغن روغن های معدمی گفته میشود

چرا ما از روغن استفاده می کنیم

اول اینکه اصطحکاک خشک بین قطعات متحرک دیزل از بین برود

دوم بتوانیم صدای برخورد قطعات متحرک را کاهش دهیم

سوم بتوانیسم حرارات دیزل را کاهش و خنک کاری قطعات را انجام دهیم

چهارم اینکه کمک کنیم به آببندی قطعات مانند تکمیل آببندی بین رینگ ها و دیواره سیلندر

گرانروی روغن ها(ویسکوزیته-لزجت)

از خواص فیزیکی روغن  ها هست و میزان مقاومت آن را در مقابل جاری شدن نشان می دهد گرانروی با تغییر درجه حرارت تغییر می کند افزایش درجه حرارت گرانروی را کاهش می دهد و بالعکس

انجمن مهندسین خودرو (Society of Automotive Enginers)روغن ها را به دو دسته مختلف براساس گرانروی تقسیم بندی کردند

1-روغن ها غیر زمستانی

2- روغن های زمستانی

این درجه بندی صرفاً بر مبنای گرانروی است. انجمن مهندسان خودرو SAE به دلیل اهمیت گرانروی، اساس طبقه بندی روغن های موتور را بر این ویژگی بنا نهاده است، به طوری که در این سیستم دو گروه ازدرجه گرانروی مورد تعریف قرار می گیرند. یک گروه دارای حرف (Winter)W و دیگری گروهی که بدون حرف W است. هرقدر عدد SAE بزرگ تر باشد، گرانروی روغن مربوطه هم بیشتر است. حرف W همراه عدد SAE معرف روغن هایی است که در محیط های سرد به کار می روند و گرانروی این روغن ها در گرما اهمیت ندارد.

 

روغن هایی که حرف W در جلو آنها قید نشده است در محیط های گرم به کار می روند و گرانروی آنها در سرما اهمیت نخواهد داشت. مبنای دما برای محیط سرد °18- سانتی گراد و برای محیط گرم °100 سانتی گراد تعیین شده است. روغن های قید شده در جدول، تک درجه ای هستند.

روغن های موتور از لحاظ تغییرات گرانروی در دو دسته کلی زیر طبقه بندی می شوند:

  • روغن های تک درجه ای یا Mono grade
  • روغن های چند درجه ای یا Multi grade

روغن های ذکر شده در بالا نمونه ای از روغن های تک درجه ای بودند. روغن های چند درجه ای دلیل داشتن مواد افزودنی خاص در سرما (هنگام استارت موتور) مثل روغن های با گرانروی پایین(10 و 20) عمل می کنند و با گرم شدن موتور گرانروی آنها به حد گرانروی روغن های با گرانروی بالاتر 40 تا 50 می رسد. روغن های چند درجه ای از مخلوط کردن یک درصدمناسب از یک روغن با گرانروی کم با پلیمرهای بهبود دهنده شاخص گرانروی بدست می آیند.

 

بطور مثال روغن با علامت SAE 10W40 در درجه حرارت های پایین 18ºC- مانند روغن SAE10W عمل می کند اما در درجه حرارت 100ºC مانند روغن با گرانروی SAE 40W عمل می کند.

برای اینکه روغن بتوانند گرانروی مناسب در درجه حرارات بالا  و تحمل فشار وعدم خوردگی و عدم کف کردن و خاصیت ضد زنگ و پاک کنندگی داشته باشد می بایست مواد افزودنی اضافه گردد که در زیر توضیح داده میشود

1-افزودنی های بهبود شاخص گرانروی

2- افزودنی ضد اکسیداسیون

3-افزودنی ضد خوردگی

4- افزودنی پاک کننده

5-افزودنی ضد کف

6- افزودنی مکعلق ساز

7- افزودنی بهبود دهنده اصطکاک و فشار بالا

8-افزودنی ضد سایش

9- افزودنی های پایین آورندخ نقطه ریزش

روغن موتور مورد تایید برای دیزل ژنراتور باید

روغن موتور دیزلی بهران توربو دیزل 15W40

برای خرید روغن مخصوص دیزل ژنراتور و مولدهای گازسوز با کارشناسان ما در تماس باشید آماده ارائه روغن با کیفیت داخلی و خارجی در ایران می باشیم بسته بندی روغن هادرذ ظروف 20 لتیری و 208 لیتری می باشد

درصورت نیاز به داشتن اطلاعات و ظرفیت دیزل ژنراتور خود پلاک دیزل یا تیپ دیزل را برای ما ارسال نمایید

زمان تعویض روغن دیزل ژنراتور براساس کارکرد 200 ساعت یا یکسال

زمان تعویض روغن در مولدهای گازسوز بالای 1000 ساعت یا 2 سال

لازم به ذکر است در هرسری تعویض روغن فیلترها روغن نیز میبایست تعویض گردند


Riean Pishro Diesel Co. Ltd
Tel +98 (21) 33953461, 33953263,
Fax +98 (21) 36614019
Email  INFO@SHRPISHRO.COM
Web  WWW.FILTERIR.COM
Address Unit 1, No. 211, Torabi Alley., S.Sadi St., Tehran, Iran



ریان پیشرو دیزل

برد کنترل دیزل ژنراتور DeepSeaElectronics


شرکت DEEP SEA انگلستان با نام اختصاری (DSE ) از جمله شرکت های بزرگی میباشد که توانسته است این برد ها را بصورت PLC طراحی و تولید کند . بر خلاف برخی از برند ها که بصورت میکروپروسسوری تولید و طراحی میشود. این مسئله باعث افزایش کیفیت و دقت بالای این برند در مسئله سنکرون و پارالل دیزل ژنراتور ها میگردد. برد کنترل PLC دیجیتال ساخت کمپانی Deep Sea انگلستان دارای قابلیت نمایش آمپراژ ، ولتاژ ، فرکانس ، دور موتور ، ساعت کار ، آلارم های ویژه دمای آب ، فشار روغن ، CHECK UP کامل موتور می باشد.

مدلهای بردهای دستی ( MANUAL Deep sea ) :

DSE 702 DSE 701 DSE 3210

این گروه از محصولات DEEP SEA انگلستان علاوه بر حفاظت و کنترل دیزل ژنراتور امکان راه اندازی دیزل ژنراتور را به صورت دستی ( MANUAL ) فراهم می نماید . در این گروه اکثر 1/0 های دیجیتال ( ورودی و خروجی ) به صورت پیش زمینه تعریف گردیده است . از نامهایی که در ایران برای این گروه از بردهای کنترلی استفاده می شود می توان از برد دستی – برد سوئیچی – برد حفاظت کنترل دستی دیزل ژنراتور نام برد .

dse

مدلهای بردهای چنج اور ( CHANGEOVER Deep sea):

از نامهایی که در ایران برای این گروه از برهای کنترلی استفاده می شود

DSE7110 DSE7120 DSE7210 DSE7220 DSE7310 DSE7320 DSE6010 DSE 6020

DSE6110 DSE6120 DSE5210 DSE5220 DSE5510 DSE5520 DSE4410 DSE4420

dse
در این گروه از محصولات DEEP SEA با داشتن 1/0 های دیجیتال ( خروجی و ورودی های دیجیتال ) می توان بوسیله نر افزار پروتکل های RS232 و RS 485 ( مود باس ) J1939 و USB را تعریف کرد . از نام هایی که در ایران برای این گروه از بردهای کنترلی استفاده می شود می توان از برد امرجنسی – برد چنج اور – برد اتوماتیک دیزل ژنراتور نام برد .

مدلهای بردهای سنکرون ( SYNCHRONOUS Deep sea):

برد های پیشنهادی DEEP SEA برای سنکرون های مختلف :

برای سنکرون و پارالل کردن دو یا چند دیزل ژنراتور باهم : DSE 8610 یا DSE 7510
سنکرون و پارالل کردن یک دیزل ژنراتور با برق شهر : DSE 7520 یا DSE 8620
سنکرون و پارالل کردن مجموع چند دیزل ژنراتور با برق شهر : DSE 7560 یا DSE 8660
از نام هایی که در ایران برای این گروه از برد کنترلی استفاده می شود می توان از برد سنکرون – برد پارالل و برد سنکرون پارالل دیزل ژنراتور نام برد .
نمایندگی برد deep sea

آموزش برد کنترل دیزل ژنراتور

آموزش برد دیزل ژنراتور

برد کنترل دیزل ژنراتور dse

نرم افزار deep sea

راهنمای برد دیپسی

دانلود کاتالوگ فارسی کنترلر دیپسی

نمایندگی deep sea

تعمیرات - و برنامه ریزی سیستم کنترلی دیپ سی انگلستان در ایران

Riean Pishro Diesel Co. Ltd
Tel +98 (21) 33953461, 33953263,
Fax +98 (21) 36614019
Email INFO@SHRPISHRO.COM
Web WWW.SHRPISHRO.COM
Address Unit 1, No. 211, Torabi Alley., S.Sadi St., Tehran, Iran

our address  on Google Maps 

Deep Sea Electronics in INSTAGRAM

Deep Sea Electronics in Facebook

Deep Sea Electronics in APARAT

 

 

 

کاربرد فیلتر در دیزل ژنراتور
فیلتر روغن :نقش محافظ و تصفیه روغن درون دیزل را به عهده دارد و براساس طراحی دیزل تعداد و چیدمان متفاوتی می تواند داشته باشد

برای جلوگیری از کم یا قطع شدن جریان روغن در موتور، حتی با مسدود شدن منافذ فیلتر، یک شیر اطمینان در فیلتر یا پایه آن قرار دارد که به محض بروز اختلاف فشار در جریان ورودی و خروجی فیلتر، باز می­شود. در این حالت تصفیه روغن به صورت جریان فرعی انجام گرفته و عمل تصفیه به تدریج کاهش می­یابد. برای افزایش خواص مورد نظر در روغن، به آن مواد خاصی از جمله ماده پاک­کننده و معلق کننده اضافه می­کنند تا مواد آلاینده به جای ته­نشین شدن به صورت ذرات ریز شناور در روغن باقی بمانند.

یک فیلتر استاندارد که طبق اصول و از مواد با کیفیت ساخته شده باشد، مانع عبور مواد افزودنی نخواهد بود و از کیفیت روغن نمی­کاهد و به غیر از خاصیت اسیدیته تولید شده در روغن به دلیل احتراق، سایر مواد و ذرات حاصل از احتراق را تا حد بسیاری تصفیه می­کند. تحقیقات نشان می­دهند که فیلتر مناسب، به میزان چشمگیری از آلودگی روغن ­کاسته و در نتیجه عمر روغن را افزایش می­دهد. به این ترتیب یک فیلتر خوب ضمن حفظ خواص روغن موتور و به تاخیر افتادن فرسایش، عمر مفید موتور را نیز افزایش می­دهد.

و در کل به دو صورت استفاده شده است 1- همراه با پوسته 2- کارتریجی(المنتی) بدون پوسته
فیلتر همراه با پوسته خود دارای یک بخش اصلی می باشد مخزن و مش فیلتر و سوپاپ و فنر فیلتر درب ورود و خروج روغن و براساس نیاز و طراحی سایز روزه متفاوتی دارد و در بعضی از برندها دارای اولیه و ثانویه(بایپس) می باشد
بصورت مثال:
LF9001-LF9009-LF3000FLEETGUARD-WD13145 MANN-LF701 FLEETGUARD-51749 WIX-W962MANN-B99 BALDWIN-1R1808-IR0716 CAT

فیلتر المنتی روغن دارای ساختار متفاوت می باشد فقط دارای کارتریج قابل تعویض می باشد در دیزل کاترپیلار و پرکینز بیشتر استفاده شده است قسمت پوسته جز جدانشدنی دیزل محسوب می گردد
-CH10929-PERKINS-1R0726 CAT-H152222 MANN FILTER-20998807 VOLVO PENTA-


فیلتر سوخت(گازوئیل) دیزل ژنراتور
برای حفظ و ایمنی و جلوگیری از ورود ذرات معلق در گازوئیل استفاده می گردد و استفاده از آن باعث افزایش طول عمر سوزن انژکتور و پمپ سوخت رسانی می گردد در برندهای مختلف براساس فشار پاشش سوزن و مقدار حساسسیت آن مش درونی فیلتر متفاوت می باشد برای سیستم­های سوخت­ رسانی موتورهای پیشرفته امروزی، تمیزی سوخت از اهمیتی ویژه برخوردار است زیرا کمترین آلودگی سبب اختلال در عمل تزریق سوخت به درون سیلندر خواهد شد.
در دو مدل کلی ارائه می گردد همراه1- با پوسته 2- المنتی
همراه با پوسته خود دارای پنچ مدل مختلف می باشد
بدون شیر تخلیه
FF202 FLEETGUARD-FF5052 FLEETGUARD-1R0749 CAT

فیلتر گازوئیل شیردار
-FS1006-FS1216 FLEETGUARD-BF1216 BALDWIN-WK842 MANN FILTER

فیلتر گازوئیل شیردار همراه با سنسور هشدار
FS1040 FLEETGUARD

فیلتر گازوئیل زیر کاسه ای
WK1080/7X、11110683 504166113、0004771302

فیلترهای سوخت فشار قوی

MACK21763342, VOLVO15126069, WDK11102/13

فیلتر گازوئیل المنتی
1R0756 CAT-22116209 VOLVO PENTA- CH10930-CH10931 PERKINS


فیلتر آب دیزل ژنراتور

در بعضی از سیستمهای خنک کاری از فیلتر استفاده می شود. فیلتر آب به موتور متصل می شود شلنگهای فیلتر را به سیستم خنک کاری اتصال می دهند بطوریکه مایع خنک کاری از داخل فیلتر عبور کند. فیلتر عمل جداسازی مواد خارجی ذرات زنگ زدگی و آلودگیها را از سیستم انجام می دهد . فیلتر غلظت مواد ضد خوردگی را در داخل سیستم ثابت نگه می دارد بطوریکه با افزودن مواد شیمیایی ضد خوردگی و سختی گیری آب برای کاهش ایجاد لجن و رسوبات درصد اسیدی بودن مایع خنک کاری کنترل می شود بنابراین فیلتر با خارج کردن مواد زائد از محلول باعث ثابت مانئن غلظت مواد آن می شود

فیلترها با اندازه های مختلفی طراحی و ساخته می شوند و ظرفیت های متفاوتی نیز دارند لازم است مایع خنک کاری بصورت متناوب از نظر کنترل غلظت مواد افزودنی آن آزمایش شود فیلترها همچنین پس از زمان معینی تعویض می شوند فیلتر آب دارای مواد شیمیایی است که باعث ثابت ماندن مواد افزودنی در سیستم می شود

BW5086 BALDWIN-600-411-1151 KOMATSU--WF2074 -WF2075-WF2054-WF2126 FLEETGUARD-B


فیلتر هوای دیزل ژنراتور

فیلترهای هوا

مجموعه فیلتر همراه با محفظه و ضمائم آن به هواکش معروفند که با توجه به شرایط مختلف اقلیمی و مشخصات فنی موتورها، هواکش­های مختلفی برای تامین هوای مورد نیاز آنها ساخته می­شوند. برخی از انواع مختلف هواکش­ها عبارتند از مرطوب، روغنی، خشک و سیکلونی. هوا از نظر آلودگی به محیط­های کم گرد و غبار، با گرد و غبار متوسط و با گرد و غبار زیاد تقسیم می­شود که در محیط­های کم گرد و غبار از هواکش های مرطوب و در مکان­های پر گرد و غبار از هواکش های ترکیبی روغنی با سیکلون یا هواکش­های پیکو سیکلون استفاده می­گردد.

در هواکش­های مرطوب، عامل تصفیه کننده هوا (المنت تصفیه) و محفظه فیلتر، آغشته به روغن هستند و روغن آنها می­تواند ثابت یا قابل تعویض باشد که در نوع دوم، فیلتر را شستشو می­دهند و امروزه تقریباً منسوخ شده است. عامل تصفیه در این هواکش­ها تنوع بسیاری دارند و نسبت به شرایط فنی مورد انتظار، فیلتر از الیاف گیاهی، مواد اسفنجی، توری­های بافته شده فلزی یا از نسوج مواد بافته نشده ساخته می­شوند.

المنت تصفیه­ کننده هواکش­های خشک، کاغذی از الیاف مخصوص به صورت پلیسه است. هوای مکیده شده با عبور از اطراف فیلتر داخلی که با یک محافظ مشبک فلزی محافظت می شود، ذرات گرد و غبار را در سطح خارجی فیلتر و بین پیلسه­ها بجای گذاشته و هوای تمیز از داخل لوله مرکزی هواکش به سمت موتور دیزل هدایت می شود.

تعویض فیلتر باید طبق توصیه سازنده موتور و پس از طی مسافت معینی صورت گیرد که در این بین باید به وضعیت محیط از نظر گرد و غبار، رطوبت و ... نیز توجه داشت. البته در وسایل نقلیه سنگین، معمولاً علائم هشدار دهنده­ای مثل نوار رنگی، بوق هشدار و غیره برای آگاهی راننده از کثیف شدن فیلتر هوا، پیش­بینی شده است. اگرچه در اتومبیل­های سواری مطمئن­ترین و بدون خطرترین روش، تعویض فیلتر هوا است

در نرم افزار کمپانی فیلیت گارد فیلتر هوا را بر اساس شکل ظاهری دونوع کلی تعریف کرده است:1- فیلتر هوای پنلی 2- فیلتر هوای استوانه ای

FLEETGUARD=AIR FILTER TYPE:1-PANEL 2-CYLINDRICAL

 

 فیلتر هوای روغنی

فیلتر هوای مخزنی خشک

AH1135 FLEETGUARD-AH1101-AH1100 FLEETGUARD\

فیلتر هوا کاغذی مغزی سیلکونی

 

 

فیلتر کاغذی  فلزی

فیلتر کاغذی دارای داخلی (دوتایی)

فیلتر هوای پنلی

4N-0015 CAT


تفاوت فیلتر ها با هم بر اساس استانداردهای خاصی برای هر دیزل تعیین می گردد

جدول ساخت فیلتر بر اساس سه سطح : استاندارد.متوسط.عالی

یکی از واحدهای طول متریک برابر با ۶-۱۰ متر است. یک میکرومتر معادل ۱۰۰۰نانومتر یا ۱/۱۰۰۰ میلی‌متر است. میکرون را با حرف یونانی مو μm نشان می‌دهند.

عرض یک تار موی انسان از نزدیکی‌های ۱۰ تا ۲۰۰ میکرون اندازه‌گیری شده‌است.

کاربرد فیلتر در دیزل ژنراتور
فیلتر روغن :نقش محافظ و تصفیه روغن درون دیزل را به عهده دارد و براساس طراحی دیزل تعداد و چیدمان متفاوتی می تواند داشته باشد

برای جلوگیری از کم یا قطع شدن جریان روغن در موتور، حتی با مسدود شدن منافذ فیلتر، یک شیر اطمینان در فیلتر یا پایه آن قرار دارد که به محض بروز اختلاف فشار در جریان ورودی و خروجی فیلتر، باز می­شود. در این حالت تصفیه روغن به صورت جریان فرعی انجام گرفته و عمل تصفیه به تدریج کاهش می­یابد. برای افزایش خواص مورد نظر در روغن، به آن مواد خاصی از جمله ماده پاک­کننده و معلق کننده اضافه می­کنند تا مواد آلاینده به جای ته­نشین شدن به صورت ذرات ریز شناور در روغن باقی بمانند.

یک فیلتر استاندارد که طبق اصول و از مواد با کیفیت ساخته شده باشد، مانع عبور مواد افزودنی نخواهد بود و از کیفیت روغن نمی­کاهد و به غیر از خاصیت اسیدیته تولید شده در روغن به دلیل احتراق، سایر مواد و ذرات حاصل از احتراق را تا حد بسیاری تصفیه می­کند. تحقیقات نشان می­دهند که فیلتر مناسب، به میزان چشمگیری از آلودگی روغن ­کاسته و در نتیجه عمر روغن را افزایش می­دهد. به این ترتیب یک فیلتر خوب ضمن حفظ خواص روغن موتور و به تاخیر افتادن فرسایش، عمر مفید موتور را نیز افزایش می­دهد.

و در کل به دو صورت استفاده شده است 1- همراه با پوسته 2- کارتریجی(المنتی) بدون پوسته
فیلتر همراه با پوسته خود دارای یک بخش اصلی می باشد مخزن و مش فیلتر و سوپاپ و فنر فیلتر درب ورود و خروج روغن و براساس نیاز و طراحی سایز روزه متفاوتی دارد و در بعضی از برندها دارای اولیه و ثانویه(بایپس) می باشد
بصورت مثال:
LF9001-LF9009-LF3000FLEETGUARD-WD13145 MANN-LF701 FLEETGUARD-51749 WIX-W962MANN-B99 BALDWIN-1R1808-IR0716 CAT

فیلتر المنتی روغن دارای ساختار متفاوت می باشد فقط دارای کارتریج قابل تعویض می باشد در دیزل کاترپیلار و پرکینز بیشتر استفاده شده است قسمت پوسته جز جدانشدنی دیزل محسوب می گردد
-CH10929-PERKINS-1R0726 CAT-H152222 MANN FILTER-20998807 VOLVO PENTA-


فیلتر سوخت(گازوئیل) دیزل ژنراتور
برای حفظ و ایمنی و جلوگیری از ورود ذرات معلق در گازوئیل استفاده می گردد و استفاده از آن باعث افزایش طول عمر سوزن انژکتور و پمپ سوخت رسانی می گردد در برندهای مختلف براساس فشار پاشش سوزن و مقدار حساسسیت آن مش درونی فیلتر متفاوت می باشد برای سیستم­های سوخت­ رسانی موتورهای پیشرفته امروزی، تمیزی سوخت از اهمیتی ویژه برخوردار است زیرا کمترین آلودگی سبب اختلال در عمل تزریق سوخت به درون سیلندر خواهد شد.
در دو مدل کلی ارائه می گردد همراه1- با پوسته 2- المنتی
همراه با پوسته خود دارای پنچ مدل مختلف می باشد
بدون شیر تخلیه
FF202 FLEETGUARD-FF5052 FLEETGUARD-1R0749 CAT

فیلتر گازوئیل شیردار
-FS1006-FS1216 FLEETGUARD-BF1216 BALDWIN-WK842 MANN FILTER

فیلتر گازوئیل شیردار همراه با سنسور هشدار
FS1040 FLEETGUARD

فیلتر گازوئیل زیر کاسه ای
WK1080/7X、11110683 504166113、0004771302

فیلترهای سوخت فشار قوی

MACK21763342, VOLVO15126069, WDK11102/13

فیلتر گازوئیل المنتی
1R0756 CAT-22116209 VOLVO PENTA- CH10930-CH10931 PERKINS


فیلتر آب دیزل ژنراتور

در بعضی از سیستمهای خنک کاری از فیلتر استفاده می شود. فیلتر آب به موتور متصل می شود شلنگهای فیلتر را به سیستم خنک کاری اتصال می دهند بطوریکه مایع خنک کاری از داخل فیلتر عبور کند. فیلتر عمل جداسازی مواد خارجی ذرات زنگ زدگی و آلودگیها را از سیستم انجام می دهد . فیلتر غلظت مواد ضد خوردگی را در داخل سیستم ثابت نگه می دارد بطوریکه با افزودن مواد شیمیایی ضد خوردگی و سختی گیری آب برای کاهش ایجاد لجن و رسوبات درصد اسیدی بودن مایع خنک کاری کنترل می شود بنابراین فیلتر با خارج کردن مواد زائد از محلول باعث ثابت مانئن غلظت مواد آن می شود

فیلترها با اندازه های مختلفی طراحی و ساخته می شوند و ظرفیت های متفاوتی نیز دارند لازم است مایع خنک کاری بصورت متناوب از نظر کنترل غلظت مواد افزودنی آن آزمایش شود فیلترها همچنین پس از زمان معینی تعویض می شوند فیلتر آب دارای مواد شیمیایی است که باعث ثابت ماندن مواد افزودنی در سیستم می شود

BW5086 BALDWIN-600-411-1151 KOMATSU--WF2074 -WF2075-WF2054-WF2126 FLEETGUARD-B


فیلتر هوای دیزل ژنراتور

فیلترهای هوا

مجموعه فیلتر همراه با محفظه و ضمائم آن به هواکش معروفند که با توجه به شرایط مختلف اقلیمی و مشخصات فنی موتورها، هواکش­های مختلفی برای تامین هوای مورد نیاز آنها ساخته می­شوند. برخی از انواع مختلف هواکش­ها عبارتند از مرطوب، روغنی، خشک و سیکلونی. هوا از نظر آلودگی به محیط­های کم گرد و غبار، با گرد و غبار متوسط و با گرد و غبار زیاد تقسیم می­شود که در محیط­های کم گرد و غبار از هواکش های مرطوب و در مکان­های پر گرد و غبار از هواکش های ترکیبی روغنی با سیکلون یا هواکش­های پیکو سیکلون استفاده می­گردد.

در هواکش­های مرطوب، عامل تصفیه کننده هوا (المنت تصفیه) و محفظه فیلتر، آغشته به روغن هستند و روغن آنها می­تواند ثابت یا قابل تعویض باشد که در نوع دوم، فیلتر را شستشو می­دهند و امروزه تقریباً منسوخ شده است. عامل تصفیه در این هواکش­ها تنوع بسیاری دارند و نسبت به شرایط فنی مورد انتظار، فیلتر از الیاف گیاهی، مواد اسفنجی، توری­های بافته شده فلزی یا از نسوج مواد بافته نشده ساخته می­شوند.

المنت تصفیه­ کننده هواکش­های خشک، کاغذی از الیاف مخصوص به صورت پلیسه است. هوای مکیده شده با عبور از اطراف فیلتر داخلی که با یک محافظ مشبک فلزی محافظت می شود، ذرات گرد و غبار را در سطح خارجی فیلتر و بین پیلسه­ها بجای گذاشته و هوای تمیز از داخل لوله مرکزی هواکش به سمت موتور دیزل هدایت می شود.

تعویض فیلتر باید طبق توصیه سازنده موتور و پس از طی مسافت معینی صورت گیرد که در این بین باید به وضعیت محیط از نظر گرد و غبار، رطوبت و ... نیز توجه داشت. البته در وسایل نقلیه سنگین، معمولاً علائم هشدار دهنده­ای مثل نوار رنگی، بوق هشدار و غیره برای آگاهی راننده از کثیف شدن فیلتر هوا، پیش­بینی شده است. اگرچه در اتومبیل­های سواری مطمئن­ترین و بدون خطرترین روش، تعویض فیلتر هوا است

در نرم افزار کمپانی فیلیت گارد فیلتر هوا را بر اساس شکل ظاهری دونوع کلی تعریف کرده است:1- فیلتر هوای پنلی 2- فیلتر هوای استوانه ای

FLEETGUARD=AIR FILTER TYPE:1-PANEL 2-CYLINDRICAL

 

 فیلتر هوای روغنی

فیلتر هوای مخزنی خشک

AH1135 FLEETGUARD-AH1101-AH1100 FLEETGUARD\

فیلتر هوا کاغذی مغزی سیلکونی

 

 

فیلتر کاغذی  فلزی

فیلتر کاغذی دارای داخلی (دوتایی)

فیلتر هوای پنلی

4N-0015 CAT


تفاوت فیلتر ها با هم بر اساس استانداردهای خاصی برای هر دیزل تعیین می گردد

جدول ساخت فیلتر بر اساس سه سطح : استاندارد.متوسط.عالی

یکی از واحدهای طول متریک برابر با ۶-۱۰ متر است. یک میکرومتر معادل ۱۰۰۰نانومتر یا ۱/۱۰۰۰ میلی‌متر است. میکرون را با حرف یونانی مو μm نشان می‌دهند.

عرض یک تار موی انسان از نزدیکی‌های ۱۰ تا ۲۰۰ میکرون اندازه‌گیری شده‌است.

 


Riean Pishro Diesel Co. Ltd
Tel +98 (21) 33953461, 33953263,
Fax +98 (21) 36614019
Email  
INFO@SHRPISHRO.COM
Web  http://filterir.com
Address Unit 1, No. 211, Torabi Alley., S.Sadi St., Tehran, Iran

 

قطعات یدکی دیزل ژنراتور



توضیحات: قطعات دیزل ژنراتور

قطعات دیزل ژنراتور شامل دو گرو کلی می باشد :

گروه الف: کلیه قطعات مربوط به قسمت دیزل

گروه ب: کلیه قطعات سیستم الکترونیکی

1-بلوک سیلندر وسرسیلندر و کارتل

2-میل لنگ . میل بادامک. و چرخ دندهانه ها

3-کلیه واشر ها شامل قسمت بالا و پایین . اورینگ ها . کاسه نمدها. پولک های فلزی

4-یاتاقان ها ثابت و متحرک بوش شاتون . بوش میل سوپاپ

5- کلیه سیستم خنک کاری شامل واتر پمپ . ترموستات . جنت ها. رادیاتور. منبع انبساط . افتر کولر

6- کلیه سیستم روغنکاری .اویل پمپ . اویل کولر

7-کلیه سیستم سوخت رسانی . پمپ سوخت . لوله ارتباطی . سنسور. پمپچه ها . انژکتور ها

8- کلیه تسمه شامل پروانه . دینام. تسمه سفت کن . پولی ها

9 – کلیه فیلتر های مصرفی شامل فیلتر روغن اولیه. فیلتر روغن ثانویه فیلتر گازوئیل. فیلتر جدا کننده آب از سوخت. فیلتر آب. فیلتر هوا. فیلتر قالپاق سوپاپ.

10- شاسی کامل . دسته موتورها لاستیک اتصال دهنده دیزل

گروه ب: کلیه قطعات سیستم الکترونیکی

1-کلیه سنسورهاشامل آب . روغن . سطح آب . فشار روغن. موقعیت میل لنگ. سنسور سطح سوخت . سطح روغن سنسور دور

2-برد کنترلی دیزل ژنراتور بر اساس نیاز و قابلیت های متفاوت

3-سیستم کنترلی دور دیزل ژنراتور شامل گاورنر . اکچویتر . سنسور دور

4-سیستم اتوماتیک ولتاژ رگلاتور برای تثبیت ولتاژ خروجی ژنراتور

5-سیستم های کنترلی دیزل .الکترو کنترل یونیت.ECU

6-باتری شارژ و کلید و فیوزهای قطع ووصل

7-شیر برقی و قطع کن ها

8-سیستم گرمگن آب یا روغن

9-دیود ها و پل دیود ها. وریستورها و کانکشهای اکسایتور.پتانسیومتر

10-فن های و پروانه ژنراتور . بلبرینگ ها .لاستیک کوپلینگ

قطعات یدکی دیزل کامینز : برای سفارش قطعات این کمپانی تیپ و سال ساخ به همراه سریال دیزل مورد نیاز می باشد براساس کتاب های و نرم افزار موجود هر قطعه دارای شماره فنی منحصر به خود می باشد روش خواندن پلاک دیزل به صورت زیر می باشد. قطعات ارائه شده دارای بهترین کیفیت و بر اساس شماره سریال دستگاه های کامینز قابل ارائه می باشد این کمپانی دارای نرم افزار شناسایی دستگاه می باشد که این نرم افزار براساس نوع دیزل محصولات را به سه گروه طبقه بندی نموده است که با شناسایی این گروه تمام شماره فنی قطعات را بر اساس سال ساخت و CPL نشان می دهد

Quick Start for CEPC Plus

1-MID RANGE

2-HEAVY DUTY

3-HIGH HORSEPOWER


  •   33953461

      36614019

    INFO@SHRPISHRO.COM

    WWW.SHRPISHRO.COM

    Think Green: Please don't print unless necessary

  • فیلتر دیزل ژنراتور

 





ریان پیشرو دیزل

  

کنترلر ولتاژ ژنراتور

 

 

 

Alternator Voltage Regulator(AVR)

 

 

 

ولتاژ رگولاتور بعنوان بخش مهمی از سیستم تحریک ژنراتورهای بدون جاروبک وظیفه تنظیم ولتاژ در ژنراتور را بعهده دارد

 

 

ولتاژ رگولاتور با سیم پیچ اصلی استاتور وسیم پیچ تحریک در ارتباط بوده و حلقه کنترل بسته ای را جهت کنترل ولتاژ خروجی ژنراتور با دقتی در حدود 1/5 درصد ایجاد می نماید

 

 

معمولاولتاژ رگولاتورها ،حفاظتهای کاهش یا افزایش تحریک ،کاهش یا افزایش ولتاژ و اتصال کوتاه در سیم پیچ میدان را نیز انجام می دهند

 

 

ولتاژ رگولاتور وظیفه تنظیم توان راکتیو تولید شده توسط ژنراتور را به عهده دارد

 

 

ولتاژ رگولاتورهای جدید دارای قابلیتهای بیشتری مانند کنترل توان راکتیو ، تصحیح ضریب توان ، تنظیم نرم ولتاژ و تنظیم ولتاژ براساس نسبت ولتاژ به فرکانس را دارا می باشند

 

 

 

 

 

 

 

 

STAMFORD AVR

 

 

AVR SX460

 

 

 

 

 

AVR SX440

 

 

 

 

 

AVR AS440

 

 

 

 

 

AVR MX321

 

 

 

 

 

AVR MX341

 

 

 

 

 

AVR AS480

 

 

 

 

 

AVR SX421

 

 

 

 

 

LOREY SOMER AVR

 

 

AVR D510 

 

 

 

 

 

AVR R450 

 

 

 

 

 

AVR R450-T 

 

 

 

 

 

AVR R450-M 

 

 

 

 

 

AVR R448 

 

 

 

 

 

AVR R449 

 

 

 

 

 

AVR R438 

 

 

 

 

 

AVR R220 

 

 

 

 

 

AVR R221/222

 

 

 

 

 

AVR R230 

 

 

 

 

 

AVR R231 

 

 

 

 

 

AVR R238 

 

 

 

 

 

AVR R241 

 

 

 

 

 

AVR R250 

 

 

 

 

 

R726 

 

 

 

 

 

R731 

 

 

 

 

 

202-8634

 

 

 

 

 

MECCALTE AVR

 

 

AVR SR7

 

 

 

 

 

AVR DSR

 

 

 

 

 

AVR UVR6

 

 

 

 

 

MARELLI AVR

 

 

AVR M16FA655A

 

 

 

 

 

M25FA600A

 

 

 

 

 

AVR M40FA610/620A

 

 

 

 

 

AVR M40FA640/644A

 

 

 

 

 

AVR M16FA650A

 

 

 

 

 

AVR M40FA620/621A

 

 

 

 

 

MARATHON SERIES AVR

 

 

SE350/SE250

 

 

 

 

 

DVR2000E

 

 

 

 

 

AMP2000/B527065

 

 

 

 

 

CATTERPILLAR AVR

 

 

AVR VR6

 

 

 

 

 

SIEMENS AVR

 

 

6GA2 490-0As

 

 

 

 

 

6GA2 491-1A

 

 

 

 

 

6GA2 492 1A

 

 

 

 

 

 

 

پل دیود ژنراتور

 

 

استامفورد

 

 

 لوری سومر. مکالته. مارلی. مارکون

 

 

STAMFORD. LORYSOMER. MAنRELI.MECCALTE.MARCON

 

 

پل دیودی یا یکسوساز پل، مداری است که با تغییردادن پلاریتهٔ تغذیهٔ ورودی آن، پلاریتهٔ خروجی آن تغییر نمی‌کند و معمولاً برای یکسوسازی جریا متناوب و به دست آوردن جریانِ مستقیمِ تمام‌موج استفاده می‌شود. این مدار نسبت به یکسوسازهای تمام موجی که از ترانسفورماتور سه‌سر بهره می‌برند هزینه و وزن کمتری دارد.

 

 

 

 

 

پل‌های دیودی را می‌توان برای ورودی‌های چندفاز متناوب مانند ورودی سه‌فاز گسترش داد. برای نمونه در یک یکسوساز نیم‌موج سه‌فاز از سه دیود و در یک یکسوساز تمام‌موج سه‌فاز از شش دیود برای تشکیل پل دیودی استفاده می‌شود

 

 

 

 

 

 

 

 

 

................................................................................................................................................

وریستور چیست؟

 

 

وریستور یک نوع مقاومت الکتریکی است که مقاومت این قطعه با توجه به ولتاژ اعمال شده به دو سر آن تغییر می کند. این قطعه را به نام VDR یا Voltage Dependent Resistor ( مقاومت وابسته به ولتاژ ) نیز می شناسند. این قطعه نیز مانند دیود دارای مشخصه ی ولتاژ-جریان غیر خطی و غیر اهمی است اما برخلاف دیود این قطعه در هر دو جهت جریان عمل می کند و فاقد پلاریته است.در ولتاژ های پایین مقاومت این قطعه بالاست و با افزایش ولتاژ مقاومت این قطعه نیز کم می شود.

 

 

از وریستور در مدار های الکترونیکی برای کنترل و حفاظت از قطعات الکترونیکی در مقابل صدمات ناشی از ولتاژ گذرای بیش از اندازه استفاده می شود. زمانی که می خواهید از این قطعه به عنوان محافظ یک قطعه استفاده کنید باید وریستور را به صورت موازی با آن قطعه نصب کنید. با این کار در صورتی که اضافه ولتاژ روی قطعه بیفتد ، مقاومت وریستور کاهش می یابد و جریان زیادی از وریستور می گذرد و جریان از قطعه مورد نظر شما نخواهد گذشت.

 

 

..........................................................................................................................................

 

 

 

پل دیود در ژنراتور:

 

 

 

PICKUP سنسور پیکاپ : سنسور القایی و کاربرد آن در دیزل ژنراتور

 

 

 

این سنسور متشکل از یک آهن ربای دائم و یک سیم پیچ بوده ودر فاصله ای بسیار نزدیک به دنده فلایویل قرار می گیرد. عبوردنده فلایویل از نزدیکی سنسور باعث تغییر شار مغناطیسی در سیم پیچ شده و در نتیجه یک ولتاژ متناوب با دامنه ثابت و فرکانسی متغیر متناسب با سرعت دنده فلایویل در سیم پیچ تولید می گردد.

 

 

 

واحد کنترل الکترونیک سیگنالهای تولید شده توسط سنسور سرعت را گرفته و پس از تغییر شکل سیگنال به سیگنال مربعی با پهنای متغیر و فرکانسی متناسب  با تغیرات فرکانس سنسور سرعت از250تا500 هرتز تولید نموده وپس از تقویت آنرا در خروجی ظاهر می کند

 

 

 

 

 

محرک سوخت.ACTUATOR

 

 

 

محرک سوخت از یک سیم پیچ دو طبقه فنربرگردان هسته آهنی متحرک و دسته خروجی که به هسته آهنی متصل است تشکیل می گردد. سیم پیچ محرک سوخت را میتوان به دو صورت12و24ولت سربندی  نموده. سیگنالهای  تولید شده در خروجی واحد  کنترل الکترونیک پس  از اعمال به محرک سوخت باعث جذب هسته  آهنی به داخل  سیم پیچ  متناسب با پهنای سیگنال خروجی  می شود و منجر به حرکت دسته خروجی می گردد . فنر برگردان باعث بیرون راندن هسته آهنی  از سیم پیچ در هنگام  کم شدن پهنای سیگنال خروجی می شود.

 

 

 

 

سنسورهای القائی سنسورهای بدون تماس هستند که تنها در مقابل فلزات عکس العمل نشان می دهند و می توانند فرمان مستقیم به مدارات کنترل مثل PLC , CONTROL SPEED یا گاورنر الکترونیکی بدهند .

 

 

در دیزل ژنراتورها برای کنترل فرکانس و دور دیزل ژنراتور بایستی دریچه سوخت متناسب با فرکانس یا دور دیزل بازو بسته شود تا در نهایت در تمام شرایط کارکرد دیزل ژنراتور دیزل دارای دوری ثابت باشد که در نتیجه آن فرکانس ثابتی داشته باشیم . نقش کنترل دور دیزل را گاورنر بعهده دارد که در دو نوع می باشد گاورنر الکترونیکی و گاورنر مکانیکی

 

 

 

این سنسورها در گاورنرهای الکترونیکی جهت کنترل دور دیزل مورد استفاده قرار میگیرند . پیکاپ بر روی دنده فلایویل با فاصله مشخص قرار می گیرد و هرگاه دنده های فلایویل از جلوی این سنسور عبور می کند خروجی سنسور که به دستگاه کنترل سرعت یا گاورنر وصل است پالسی تولید می گردد که گاورنر با توجه به تعداد این پالسها و فرکانس تنظیمی خروجی متصل به شیر برقی (اکچویتر ی) را تغییر می دهد که در نتیجه این فرایند با توجه به کنترل دریچه شیر برقی مقدار سوخت کنترل و در نهایت فرکانس کنترل می گردد .

 

 

  TEL:33953461

 

 

 

 

 

 

ریان پیشرو دیزل 

 

  

برد کنترل PLC دیجیتال ساخت کمپانی Deep Sea انگلستان با قابلیت: نمایش آمپراژ ، ولتاژ ، فرکانس ، دور موتور ، ساعت کار ، آلارم های ویژه دمای آب ، فشار روغن ، CHECK UP کامل موتور می باشد.

• قابلیت برنامه ریزی و تغییر تعاریف پیش فرض

• قابلیت تغییر تنظیمات از روی پنل

• قابلیت تغییر تعاریف مربوط به سنسورها

• قابلیت ثبت ساعت کار و یاد آوری برنامه سرویس و نگهداری

• قابلیت اندازگیری کلیه پارامترها برق شهر و دیزل ژنراتور

• دستگاه کنترل و حفاظت اتوماتیک دیزل ژنراتور

• قابلیت کد گذاری برای ورود به بخش تنظیمات

• فابلییت تعریف ورودی و خروجی ها

• کارکرد راحت و آسان

• دارای IP بالا برای کار در مناطق دارای رطوبت بالا

• حفاظت در مورد دور دیزل ژنراتور

• قابلیت اتصال سطح سنج درون باک

• قابلیت استارت در شرایط ولتاژ پایین

• طراحی بر اساس میکرو کنترلر

• استارت و استاپ اتوماتیک دیزل

• قابلیت مونیتورینگ.کنترل و تنظیم از طریق کامپیوتر

• حفاظت های مختلف افزایش درجه حرارت آب کاهش فشار روغن . افزایش و کاهش دور دیزل .افزایش

و لتاژ ژنراتور کاهش ولتاژ باتری

• نشان دهنده های اخطار مختلف: اخطار خرابی دینام. اخطار خطای انجام استارت در حالت اتوماتیک.

• اخطار خرابی سنسور روغن یا قطع بودن کابل ارتباطی در حالت اتوماتیک

• قابلیت تنظیم تمامی پارامتر های زمانی از روی پنل

• قابلیت کار با ولتاژ متغیر از12ولت تا 48ولت به طور اتو ماتیک

• قابلیت کار در دو حالت دستی و اتوماتیک

• نشان گر زمان کار دیزل ژنراتور بر حسب ساعت

• اندازگیری سه فاز شهر یا دیزل ژنراتور و تشخیص آمادگی

• قابلیت نمایش دور موتورRPM

• آلارم ویژه دمای آب

• CHECK UP کامل موتور

• با قابلیت: نمایش آمپراژ ، ولتاژ ، فرکانس

قابلیت اتصال از طریق پروتکل

DEEP SEA ELECTRONICS PLC

1-برد های کنترلی دستی : این سیستم کنترلی توانایی راه اندازی دیزل و ژنراتور و چک کردن پارامترهای را دار می باشد در نمونه قدیمی این شرکت صحفه نمایشگر وجود نداشته است ولی در نمونه جدید با وجود صحفه نمایشگر قابلیت نمایش پارامترهای وجود دارد مدل های زیر برای راه اندازی دستی و اتوماتیک می باشند

DSE7450

استارت اتوماتیک

DC Generator Control Module

DSE7410

استارت اتوماتیک

Auto Start Control Module

DSE7310

استارت اتوماتیک

Auto Start Control Module

DSE7210

استارت اتوماتیک

Auto Start Control Module

DSE7110 MKII

استارت اتوماتیک

Auto Start Control Module

DSE6110 MKII

استارت اتوماتیک

Auto Start Control Module

DSE6010MKII

استارت اتوماتیک

Auto Start Control Module

DSE4610

استارت اتوماتیک

Auto Start Control Module

DSE4510

استارت اتوماتیک

Auto Start Control Module

DSE4210

استارت اتوماتیک

Auto Start Control Module

DSE3210

Manual & Auto Start Control Module

DSE3110

Manual & Auto Start Control Module

2- بردهای اتوماتیک با قابلیت قطع و وصل کلید برق شهر یا ژنراتور با کارکرد مطمئن برای چنچ اور دارای پارامترهای حفاظتی و کنترلی قابلیت تعقیر و تعریف پارامترها

DSE7420

Auto Mains (Utility) Failure Control Modules

DSE7320

Auto Mains (Utility) Failure Control Modules

DSE7220

Auto Mains (Utility) Failure Control Modules

DSE7120MKII

Auto Mains (Utility) Failure Control Modules

DSE6120 MKII

Auto Mains (Utility) Failure Control Module

DSE6020MKII

Auto Mains (Utility) Control Module

DSE4620

Auto Mains (Utility) Failure Control Modules

DSE4520

Auto Mains (Utility) Failure Control Modules

DSE4220

Auto Mains (Utility) Failure Control Modules

DSE704

Auto Mains (Utility) Failure Control Module

DSE335

Auto Transfer Switch Control Module

DSE334

Auto Transfer Switch Control Module

DSE331

Auto Transfer Switch Control Module

DSE330

Auto Transfer Switch Control Module

3- بردهای سنکرون و پارالل دیزل ژنراتور با قابلیت برنامه ریزی و تغییر پارامترها دارای حفاظت ولتاژ و فرکانس

برای سنکرون و پارالل کردن دو یا چند دیزل ژنراتور باهم :

سنکرون و پارالل کردن یک دیزل ژنراتور با برق شهر :

سنکرون و پارالل کردن مجموع چند دیزل ژنراتور با برق شهر :

LOAD SHARING & SYNCHRONISING

CONTROL MODULES

Two-Part Auto Transfer Switch & Mains (Utility) Control Module

DSE8860

Auto Transfer Switch & Mains (Utility) Graphical Colour Display Control Module

DSE8810

Load Share Control With Graphical Colour Display

DSE8760

Rear Mounted Auto Transfer Switch & Mains (Utility) Control Module

DSE8710

Rear Mounted Synchronising & Load Sharing Control Module

DSE8721

Mono Remote Displays

DSE8680

Synchronising Generator Bus Tie Control Module

DSE8661

Two-Part Auto Transfer Switch & Mains (Utility) Control Module

DSE8660

Auto Transfer Switch & Mains (Utility) Control Module

DSE8620

Synchronising & Load Sharing Auto Mains (Utility) Failure Control Module

DSE8610

Synchronising & Load Sharing Control Module

DSE7570

Remote Sync Lock Controller

باتری شارژر دیزل ژنراتور

DSE9130, 9150, 9155 & 9255


  •  TEL:33953461

    FAX: 36614019

    INFO@SHRPISHRO.COM


    WWW.SHRPISHRO.COM

    • فیلتر دیزل ژنراتور

     



  •   33953461

      36614019

    INFO@SHRPISHRO.COM

  • WWW.SHRPISHRO.COM

    • فیلتر دیزل ژنراتور

     



    ریان پیشرو دیزل

  • توضیحات: محاسبه توان دیزل ژنراتور
    مصرف کاربردی میزان وات مصرفی هنگام شروع میزان وات مصرفی دائم
    یخچال 2800 700
    روشنایی بسته به نوع بسته به نوع
    سیستم های رادیو 40 تا 225 40 تا 225
    پمپ آب - 1HP 3000 1000
    پمپ آب - 2HP 6000 2000
    پمپ آب - 3HP 9000 3000
    آبگرمکن الکتریکی 5000 4500
    فریزر 2500 500
    مایکرو ویو 1000 وات 1250 1000
    تلویزیون 300 تا 800 300 تا 800
    قهوه ساز 1100 1100
    سشوار 1500 1500
    اجاق گاز – برقی 2100 2100
    فر برقی 6500 6500
    پنکه 275 275
    تستر 200 200
    خشک کن های الکتریکی 7000 6000
    لباسشویی 1350 1200
    کامپیوتر 700 تا 1000 700 تا 1000
    مونیتور کامپیوتر 200 تا 800 200 تا 800
    پرینتر 400 تا 800 400 تا 800
    کمپرسور هوا 5000 1600
    مته برقی 600 تا 900 400 تا 700
    اره برقی 4800 1900

    • فیلتر دیزل ژنراتور

     


     

    برای دانلود مقدار ظرفیت روغن دیزل ژنراتور موجود در ایران فایل بالا را دانلود کنید
     
    حجم: 1.36 مگابایت
     

     

     

    توضیحات:

    بهران توربو دیزل، روغن موتوردیزلی ممتاز، برای استفاده در خودروهای دیزلی سنگین سوپرشارژ و توربوشارژ مناسب است. این روغن در درجات گرانروی مختلف تولید می شود. و درجه گرانروی 15W40 آن از روغن پایه نیمه شیمیایی (نیمه سنتتیک) است.

     

    اطلاعات محصول

    • کاربرد:

      دراکثر خودروهای دیزلی سنگین سوپرشارژ و توربوشارژ امروزی پیشنهاد می شود.

    • مزایا:
      • پاک کنندگی و معلق کنندگی بسیار عالی
      • محافظت بسیار عالی موتور در دمای بالا
      • محافظت بسیار عالی درمقابل اکسیداسیون خوردگی و زنگ زدگی
      • محافظت بسیار عالی در مقابل سایش
    • سطوح کیفیت:
      • API CF-4
      • MIL-L-2104E
      • MB 227.0 , 227.1

        33953461

      33953263

      INFO@SHRPISHRO.COM

      WWW.SHRPISHRO.COM

      Think Green: Please don't print unless necessary

     

     

     

    عنوان: 1300 PERKINS IRAN
    توضیحات: 1300 PERKINS IRAN
     
    The 1300 Series EDi is a true family of in line 6 cylinder turbocharged and turbo aftercooled 7.6 litre and 8.7 litre engines, within a common profile, targeted towards the electric power generation and industrial sectors.

    This Stage 2, Tier 2 off highway emissions capable family features 'full authority' electronic engine management and hydraulically actuated electronically controlled unit (HEUI) injectors.
    PERKINS IRAN
     
     
    دریافت
    عنوان: The 2300 Series
    توضیحات: The 2300 Series 
     

    Perkins Engines is pleased to confirm the improvement of its Gen Set Power
     line-up by announcing the introduction and availability of the 2300 Series
    of engines with effect from the 12th September 2002. This new range of 14 litre
    engines provides clean & efficient power for gensets with outputs
    of between 300 and 450 kVA, replacing the existing 2000 Series
    family and is available for immediate order with a target
     lead-time of < 3 weeks. 
    The 2300 Series range of turbocharged and
    air-to-air charge cooled, electronically controlled gen-set engines
     are 1/2 TA Luft (1986), EPA Tier 2 and EU Stage 2 emissions legislation capable.

    2300 PERKINS
     
    Download/دریافت
    عنوان: PERKINS 2806
    توضیحات: 2806 PERKINS
    The market is changing rapidly and Perkins’ response to these changes
     is to provide a new range of platforms that incorporate increased levels
     of established technologies aimed at increasing customer satisfaction.
     Designed specifically for
     the power generation market, the Perkins 2800 Series is a 6 cylinder
    in-line engines of 15.8 and 18.1 litres capacity on a common core.
    نمایندگی پرکینز
    • فیلتر دیزل ژنراتور

     

    Sadegh.Shikhiy

     

     

    +98 21 33953461

     

     

    +98 21 36614019

     

     

    INFO@SHRPISHRO.COM

     

     

    WWW.SHRPISHRO.COM

     

     

    Think Green: Please don't print unless necessaryOM